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酒后代駕為何總是不溫不火

編輯:無錫好久代駕服務有限公司   時間:2013/05/07   字號:
摘要:酒后代駕為何總是不溫不火
5月1日,醉駕入刑將正式實施。新政前夕,與之息息相關的酒后代駕市場卻表現得依然平靜。記者近日調查走訪發現,酒后代駕市場波瀾不驚的背后卻暗流涌動,隱藏著多方面原因。
一晚不到百筆生意
自2009年9月份代駕聯盟成立以來,合肥酒后代駕市場已經歷了1年多的洗禮和摸索,來自行業內的一位專業人士卻透露稱,“合肥代駕市場的春天還要等一等?!?br />合肥代駕聯盟吉安代駕中心,是合肥目前唯一一家正規的代駕公司,擁有全職代駕司機19人,兼職司機10名。其負責人李音君告訴記者,自今年1月份以來,公司的業務量基本維持在每晚50單左右。根據他的判斷,加上市區其他幾家代駕機構,整個合肥市的市場總量每晚也不會過百,這個數字確實有些慘淡。
酒代忽略低端客戶
看來,目前合肥代駕市場需求并不旺。
宿松路上一家中檔酒店的負責人向記者吐苦水:該店每天晚上醉酒的車主不在少數,“經常有車主想申請代駕,可我們也不知道代駕公司的聯系電話,就連打114查詢也問不到?!?br />對此,李音君表示公司曾地毯式地散名片,但之后打電話的人很少。無奈之下,公司只好調整營銷戰術,專攻大酒店和一些餐飲連鎖企業,建立加盟合作關系,找易于接受新鮮事物的高端客戶,實行點對點服務,從而忽略了中低檔餐飲單位。隨著時間的推移,普通群體也開始在接納酒后代駕,“我們剛開始,代駕的都是10萬元以上的車,這兩個月已經出現不少像奧拓、吉利這樣的低檔車,甚至還有小面包車?!?br />高峰期間代駕難求
雖然說,代駕市場大部分時間處于冷清,但也有短暫的繁榮,這可急壞了客戶、累壞了代駕司機,最后弄得客戶們都心灰意冷。
位于南一環路上的一家高檔酒店,有代駕公司的聯系電話,然而酒店的一位大廳主管稱,“一到周末或者節假日期間,酒店生意好,喝醉的客人多,代駕服務根本跟不上?!睋f,有一天晚上10點鐘的時候,該酒店一下子有9位客人同時要求代駕,但是代駕公司一下子沒法集中安排這么多司機同時過來,導致不少客戶很不高興,最后喊朋友過來開車走了。
這位酒店人士的言論也得到了代駕公司方的認同。李音君就坦承,目前吉安作為代駕司機最多的一家,一次也只能同時派出5到6名司機,“節假日高峰期,各家酒店需要代駕的客戶都相對較多,但我們有20多家加盟酒店,我們都要照顧到,不能一下子全派到一家來?!?br />對此,李音君也非??鄲?,代駕市場需求不穩定,平時比較冷淡,一到周末或者下雨天氣,生意又陡然好了起來,“放在平時,我們的司機數量已經足夠,但是一到高峰期就是再增加一倍也不夠?!崩钜艟脒^再招一批代駕司機,但是考慮到平時的業務量,這個想法暫時還在擱淺。
代駕市場魚目混珠
代駕市場為何火不起來?望江路上一家酒店負責人分析道:“現在有很多不正規的代駕機構也混跡各家酒店,客人分不清好壞,干脆就誰都不理?!?br />一位車主表示,他身邊的朋友基本上都開車,大家晚上出去應酬喝點酒那是常事,但多數人不敢隨便請別人代駕,一旦碰上不正規的代駕司機或者公司,把車弄壞了或丟了東西算誰的?
這位車主的擔心也得到了李音君的認同。據介紹,有不少汽車租賃公司或者個人也趁機過來搶食蛋糕。李音君告訴記者,公司的加盟合作酒店經常會收到這些渾水摸魚者的聯系卡。
如何幫助車主朋友分清好壞,安心請代駕?業內人士建議,政府相關部門應該謀劃建立執業資質監管機制,對代駕從業人員進行培訓備案,合格者頒發資格證,持證上崗,就自然將非正規者過濾掉了,市民也很容易就能分辨開來,放心申請正規代駕。
酒醉之后不敢簽約
一般來說,市民在接受代駕服務之前,要跟代駕公司簽訂一份代駕委托書,委托書上明確規定了雙方的權利責任范圍、收費標準、代駕服務的具體內容等,這本是對雙方的一種保護。但是,在實際操作中,不少市民只是口頭表示接受委托書條款,但不愿在上面簽字。
李音君介紹說,根據他們的經驗總結,有八成客戶通常會看看委托書內容,最終簽字的卻不到一半。李音君猜測,很多人可能擔心自己醉酒意識不清醒,擔心委托書條款里面有詐、對自己不利,不敢亂簽字以免惹來麻煩,“其實,客戶盡管放心,條款內容絕對合法、公平,建議客戶最好還是簽名,這對雙方都好?!?br />代駕市場前景光明
雖然合肥代駕市場目前還未出現井噴式的發展,但“合肥代駕第一人”李音君卻很樂觀,他以合肥和杭州作比較,分析出了合肥代駕市場的未來發展潛力。
合肥目前的機動車容量在60萬輛左右,相比杭州的200萬,占了將近三分之一;而杭州代駕市場目前的業務總量大約在每晚1000單,而合肥只不過百單,還不到十分之一,由此可見,合肥代駕市場的發展潛力非常大,有不少的空間可以挖掘。
李音君說,他現在也正在考慮公司的發展規劃,辦會員卡,通過各類平臺發布服務信息,擴大公司司機人數規模等等。
代駕的三大難題
醉酒后怎么簽合同
有律師表示,如果車主攝入酒精含量過高,委托別人代駕并簽訂了合同,這個合同的主體就有了缺陷,因為車主的認知能力低,有可能出現對車主不利的合同。他表示,車主的認知能力低,其簽訂的合同是否有效,是否對車主不利值得懷疑。
但也有律師表示,從這類委托合同看,推翻其有效性還不易。因為簽訂合同前,代駕方肯定會告知其價格等事項,車主起碼還知道簽訂合同,這說明其還是有一定行為能力的,法庭上,車主對合同有效性提出異議就很容易被反駁。
出事故誰來負責?
對出現交通事故誰承擔責任的法律適用問題,一些律師認為,不管代駕人與顧客之間有無簽合同,但代理行為一旦成立,雙方就形成了一種委托性質的合同關系,那么,代駕途中發生交通事故造成人員傷亡以及物品的毀損,代駕司機應當承擔責任。因為,代駕的目的就是要安全到達目的地,發生交通事故是代駕人違約的表現,由此造成的損失應當由代駕方面承擔。
但也有律師認為,如果代駕過程中出現交通事故,應按照現行的《道路交通安全法》以及相關法規來處理,因為它是一起交通事故,首先確認的應是該事故雙方的責任。如果是代駕司機的責任,代駕公司當然應該賠償。但如果是車主酒后在車里鬧事,影響了代駕司機的駕駛,車主也要承擔相應的責任。如果事故是由另一方造成的,代駕者和車主都不應當承擔責任。
車主丟東西誰擔責任?
有律師認為,如果是在代駕時間以外丟失的,車主承擔責任。同時,車主如能證明某物丟失確實是代駕人造成的,如上車前車門根本沒關好,造成丟失,或者代駕人有違法行為,如對車主途中實施搶劫,則代駕方應當負賠償責任。如果代駕人能證明車主途中自己把東西丟了,就應自行承擔,但后面兩個假設情況的舉證都很難。
因此有律師補充說明,此問題首先確定的是代駕車輛里面的財物誰有義務保管。如果雙方簽訂了合同,其中只規定代駕人將車主安全送達某地,沒有規定要把車中物品或者車主身上物品也要安全送達,那么,如果車主車內物品丟失,代駕公司沒有責任。如果雙方沒有合同約定,加上該行業還沒有完善的交易習慣,就很難確定責任主體。
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